“东北飞鹰、空军战魂”是1993年7月18日，张学良为高志航的题词。提起高志航，现在人可能比较陌生，但是，在当年抗日的战场上，他可是改写我国空军历史，被誉为“天神”“空军之魂”的著名民族英雄。为了缅怀高志航和弘扬他的爱国精神，2002年8月14日，高志航纪念馆在他的家乡山城通化正式开馆。走进纪念馆，反映高志航生平的一组组珍贵历史照片赫然入目，展示了这位抗日战争时期中国空军将领高志航短暂而光辉的人生历程。
高志航原名高铭久，字子恒，1907年5月17日出生于辽宁省通化县（今属吉林省）大都岭乡繁荣村的一个贫苦农民家庭。父亲高景文，母亲李春英养育了8个孩子，高志航为兄长。后来，高家在今三棵榆树乡购置了房屋和土地，于是全家搬迁到三棵榆树。高志航少年时代勤奋好学，父亲把他送进了三棵榆树小学，聪明好学的高志航，在学校里是个品学兼优的好学生，每次考试都名列榜首。1920年春，高志航考入了奉天（今沈阳）指南中学，后转入中法中学读书。在此期间，他耳闻目睹了许多日本军阀侵我主权，杀我同胞的罪行，使高志航从小就对侵略者充满仇恨，立下了一定要报效祖国、赶走侵略者的雄心壮志。
1924年，他以优异的成绩中学毕业，考入了东北陆军军官学校，从此开始了军人生涯。考入陆军军官学校之后，在炮科学习。当一名炮兵，并不能满足他的抱负。10月，张作霖从法国购进了一批飞机，运到奉天，决定从东北军官学校中挑选一批学员赴法国学习航空飞行技术。高志航闻讯后，向校方申请。鉴于他有一定的法文基础，又很积极，校方就批准了他的申请。为了立志航空，痛击日本侵略者，报效祖国，他将自己的名字铭久改为志航。1925年11月，高志航到了法国，进入莫拉诺高等航空学校学习，毕业后又被派到伊斯特陆军航空学校学习。
在法国期间，他不仅掌握了教程中的一般飞行技术，而且偷偷地从教员的特技表演中苦心琢磨其飞行要领，终于练就了一身飞行高难动作的本领。1927年1月，高志航结束了两年的学业回到了奉天，被分配到东北航空处所属的飞鹰支队，任少尉飞行员。其高超的飞行技术，使全队的官兵们赞不绝口。但他并不满足已有的成绩，在飞行技术上仍然是刻苦钻研，精益求精。在每次飞行演习中，都受到军官们的称赞和奖励。在一次飞行训练中，因机械发生故障，降落时他右腿骨折，在南满医院治疗了一段时间之后，腿是接上了，但是有点弯曲，行动不象原来那样自如了。高志航重新驾驶战机时，感到那只伤腿影响飞行操作，他十分懊丧。在妻子嘉利亚的陪伴下，他们去了哈尔滨的一家医院，一个德国医生看过伤腿后说，唯一的办法就是把已经愈合的断骨砸开重新接。高志航当即表示，只要能重上蓝天，多大的痛苦都能忍受。经过两次手术，伤腿不再象第一次愈合时那样弯曲了，可是，却比原来短了1公分。回队后，一些人说他不能再飞行了，他亲自去找航空处总办张学良将军，请求继续飞行。张学良将军要亲自看他试飞后再作决定。高志航穿上特制的厚底鞋，驾机起飞，在空中表演了一些高难动作，受到张学良的表彰，奖给他一块精制的怀表。高志航又可以重返蓝天了。
1931年9月18日，日本帝国主义发动了蓄谋已久的“九一八”事变。东北军司令部接到了南京政府“不抵抗”的命令。在高志航与战友们请示司令部起飞杀敌时，得到的回答是 “不准抵抗”。东北沦陷，当日本人到处寻找这位号称“东北飞鹰”的高志航，企图虏为己用时，高志航毅然决然地告别妻女，只身登上了南下的列车，决心要寻找一条报国之路。一路上他亲眼目睹了日军杀我同胞、占我领土的事实。在上海一次东北流亡学生集会上，他挥着拳头高声说：“同胞们，眼泪不能使我们中华民族生存，我们要战斗，要拿起武器，打回老家去，把日本鬼子赶出中国去”。
1932年，经同学介绍，高志航来到中央航空署航空队做了一名普通的飞行员。不久，笕桥航空学校成立，他便加入高级班，接受美式飞行训练。航委会主任黄光锐看他的飞行技术不同一般，提升他为分队长。从此，他有了训练的机会，除了日常训练外，他常常蹲在飞机里琢磨，有时一蹲几个小时，不管寒冬，也不管炎夏，把飞机的性能掌握得一清二楚，夜里不开灯也可以起飞，在天空可以倒飞、弧形飞，还可以翻滚，空中打靶可以说百发百中。1935年，高志航奉命去意大利考察空军驱逐技术。回国后，调至南昌，荣任空军教导团总队总队副，1936年，高志航被调任空军第四大队大队长，率领3个驱逐机队。
1937年8月13日，日军开始向上海发起军事进攻，“淞沪”抗战打响。8月14日下午，日本海军的的两个王牌空军联队——木更津航空队和鹿屋航空队的13架九六式重型轰炸机，空袭笕桥航校机场。空军第四大队长高志航在南京空军总部开完作战会议后，立即乘运输机赶到杭州，迎接他的部队从周家口紧急空转到笕桥。刚到笕桥就接到敌情报告，敌轰炸机编队正全速飞向杭州。高志航得到命令后，立即率领大队起飞迎敌。他驾驶着自己的座机“霍克3－1号”率先升空，廿一、廿三和“笕桥航校暂编队”的战鹰，紧跟他直插云霄。这是我国有史以来第一次发生的大规模的空中战斗，大雨滂沱，没有通讯设备，高与航全凭目视观察指挥。发现敌机时，他迅速逼近，扣动板机，敌机在爆炸声中栽了下去。高志航首开记录，给日军当头一棒。日军为躲避中国飞机的攻击，时而钻进云中，时而降至云层下。高志航与战友们驾驶的战机紧紧咬住敌机不放，仅用了十几分钟的时间，又击落了5架敌机，而我军飞机完好无损。日本空军遭受到前所未有的打击，扔下了6具残骸逃之夭夭。中日空战，首战告捷，取得了6比0的辉煌战绩，轰动了全国，高志航这个名字永远镌刻在中国抗战史和航空史上。这次空战的胜利，彻底摧毁了日军不可战胜的神话，粉碎“三月亡华”之梦。为纪念首次空战胜利，当时的国民政府将8月14日定为“空军节”。
日军受了重创，于8月15日集中三十多架各式轰炸机向杭州扑来，高志航身先士卒，奋勇杀敌，又击落日机一架，不幸左臂中弹，忍痛以右手驾机，安返机场。高志航一心杀敌报国，伤未痊愈，便急返南京。10月，敌机入侵南京，高志航率机迎击，勇挫敌机一架。中国空军在南京上空将日军战机打得落花流水、狼狈逃窜，创出了17比2的战绩。高志航被誉为“天神” ，与战友刘粹刚（后牺牲）、李桂丹（在武汉保卫战中与日机互撞时牺牲）、乐以琴并称为中国空军“四大金刚”。
1937年11月，高志航奉命赴兰州接收苏联援华的战机。在兰州会见苏方人员时，他用一口流利的俄语同对方交谈。当苏方人员介绍完飞机的性能后，高志航驾机升空，先在空中转了几圈，然后做了各种特技表演，苏方人员看后齐伸大姆指。根据命令，他率援助的战机飞到周家口。因天气恶劣，留原地待命。11月21日，周家口机场接到淮阳航空监视哨发现敌机来袭的警报，高志航立即命令战机起飞迎敌，然而此时日军战机已飞到周家口机场上空疯狂轰炸，高志航奋不顾身登上座机，刚进入机舱，日军战机就投下了炮弹，高志航壮烈殉国，时年30岁。
（作者： 通化市档案馆 孙大伟）
